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　　日前，中國船舶集團旗下中國重工子公司武昌造船簽訂1艘9200DWT不銹鋼化學品船合同，1艘25900DWT不銹鋼化學品船順利開工。
　　簽約
　　6月5日，武昌造船聯(lián)合中船貿(mào)易與上海中遠海能化工運輸有限公司簽訂1艘9200DWT不銹鋼化學品船合同，武昌造船在主營化學品船上翻開新篇章。

　　作為國內(nèi)最重要的中小型油化船供應商之一，武昌造船依托國家級技術研發(fā)中心，匯聚船舶設計、材料科學等領域的頂尖人才，持續(xù)攻克船舶建造中的關鍵技術難題。武昌造船近年來持續(xù)聚焦中小型油化船細分市場，通過不斷提升技術研發(fā)能力、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、強化質量管控體系，憑借卓越的產(chǎn)品質量與完善的售后服務體系，已發(fā)展為國內(nèi)船舶供應領域的核心力量，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象與市場口碑，在國際市場上也享有良好聲譽。
　　本船舶采用國際先進的設計理念與建造標準，在船舶的安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等方面均達到行業(yè)先進水平。此次合作具有重要的戰(zhàn)略意義：一方面將助力武昌造船鞏固中小型油化船市場領先優(yōu)勢，拓展高端船舶市場份額；另一方面為上?；軆?yōu)化船隊結構、提升運輸能力提供有力支撐。武昌造船將以打造精品船舶為目標，持續(xù)提升服務品質，為上?；芴嵘\輸能力提供更大助力，共同推動綠色、智能航運的發(fā)展，為我國航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量。

 
(船舶效果圖

　　9200DWT雙相不銹鋼化學品船總長118.00米，型寬19.50米，型深10.50米，結構吃水7.60米，設計航速13節(jié)，入級CCS，懸掛中國旗。貨艙內(nèi)表面為2205雙相不銹鋼，是適用于全球航行的成品油/化學品船。該船滿足Tier III排放的要求，其性能參數(shù)與同型船相比，具備更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，船舶滿足智能船舶要求，能在岸基實現(xiàn)對船舶的全方位監(jiān)測，是集技術領先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學品船。
　　開工
　　日前，武昌造船為上海君正船務有限公司建造的25900DWT不銹鋼化學品船4號船順利開工，標志著該系列船批量建造進一步提速。

　　該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續(xù)航力18000海里，航速14節(jié)，無限航區(qū)，主要用于化學品，成品油運輸。該船由1臺低速柴油機驅動，配備高壓SCR系統(tǒng)，滿足國際海洋組織第三級最新NOx排放要求。本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優(yōu)勢，同時還配備甲醇預留設計，為后期船舶綠色改造奠定基礎。

來源：中國重工武昌造船