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　　6月10日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船聯(lián)合中船貿易，為商船三井（MOL）打造的第二艘21萬噸LNG雙燃料散貨船舉行命名交付儀式。

　　北海造船深入推行精益生產(chǎn)以來，針對21萬噸主建船型的關鍵工序，通過工藝優(yōu)化、工序分解、分段精度分級管理等措施，對生產(chǎn)線進行了科學合理的優(yōu)化，制定了更精準的工序節(jié)拍；以制造完成的典型中間產(chǎn)品為對象，遵循向下一級工序轉移交付的完整性原則，輸出合格中間產(chǎn)品，為后續(xù)工序提供堅實基礎。此次交付的40號船相較于首制船39號船，在梳理、分析和落實首制船意見的基礎上，以精益生產(chǎn)為抓手，出塢完整性提升5.74%；項目團隊精心策劃組織LNG雙燃料系統(tǒng)調試，實現(xiàn)了“油氣模式二合一”試航。

　　該船已于交船當天駛離碼頭，揚帆啟航，承擔力拓集團鐵礦石運輸業(yè)務，開啟遠洋貨運新征程。后續(xù)，北海造船將繼續(xù)秉承“客戶至上、共創(chuàng)未來”的理念，與MOL公司繼續(xù)攜手，探索更多合作機會，實現(xiàn)共同發(fā)展、共享成果、共贏未來，共同踐行綠色航運理念，持續(xù)推動散貨船行業(yè)的綠色轉型，為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻北海造船力量。

來源：中國重工北海造船