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　　6月16日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船為日本MOL公司建造第三艘21萬噸LNG雙燃料散貨船41號船開始油氣二合一試航，較年度計劃節(jié)點提前17天。
　　該船建造階段，項目組全力組織推進各項關(guān)鍵節(jié)點，空船稱重、主機系泊等均提前計劃完成；LNG加注小組通過精密策劃、精心組織，惰化、冷罐、置換、LNG加注僅4天完成，效率提升約20%；項目組持續(xù)推進落實前船意見的優(yōu)化，試航前未封閉意見較已交付的兩艘船舶相比分別減少約65%和49%，意見封閉率約90%，試航完整性和建造質(zhì)量持續(xù)提升。
　　本次試航計劃提前，展現(xiàn)了北海造船在大型綠色船舶建造領域管理水平的不斷提升，為公司高質(zhì)量完成全年經(jīng)營生產(chǎn)任務奠定了堅實的基礎。

來源：中國重工北海造船